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商品訊息功能
商品訊息描述
●《超人回來了》御用廠商，韓國揹巾第一品牌
●機能型戶外衣面料，更加透氣舒適
●汙漬易清洗，乾燥速度快，方便每日乾淨使用
【韓國 TODBI 】Air Motion有機棉/時尚型安全氣囊坐墊式揹巾
Air motion blossom有機棉安全氣囊坐墊式揹巾
1入NT$5799原價$8660含運
Air motion時尚型安全氣囊坐墊式揹巾
1入NT$6099 原價$8990含運
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blossom有機棉安全氣囊坐墊式揹巾
淺綠/淺褐
blossom有機棉安全氣囊坐墊式揹巾
淺灰
blossom有機棉安全氣囊坐墊式揹巾
橘紅
時尚型安全氣囊坐墊式揹巾
印地安粉
皇家藍
薄荷綠/印地安粉
商品說明
AIR MOTION 時尚型安全氣囊款
材質: （表皮）聚酯纖維（內襯）EPP & Polyurethane(凳芯) 有機棉（口水巾）
尺寸: 坐墊橫鋪最大長度118cm
KCC認證: KC安全认证编号B391H033-4004
產地: 韓國
AIR MOTION BLOSSOM 有機棉安全氣囊款送禮酒推薦
材質: 有機棉（表皮）聚酯纖維（內襯）EPP & Polyurethane(凳芯) 棉100%（口水巾）
尺寸: 坐墊橫鋪最大長度118cm
KCC認證: KC安全认证编号CB161H002-5001
產地: 韓國
臺灣總代理: 樂意傳播股份有限公司
揹巾使用資訊：
3～36個月、6～20kg以內的寶寶
使用注意事項：
＊請勿讓脖子軟、不能自主抬頭的3個月內的寶寶使用本產品
＊使用產品應雙手環抱寶寶
＊使用者身體依靠或者前傾都有可能導致危險，請格外注意
＊請勿用於搬運貨物或者運動等除背、抱寶寶以外的用途
＊請勿在授乳後的30分鐘以內或者連續使用2個小時以上本產品
＊佩戴坐墊正確的位置應在腰部而不是盆骨處
＊單獨使用坐墊功能時，一隻手應時刻環抱寶寶方可確認安全
＊使用時前後左右調整至舒服的位置時再使用
＊坐墊（魔鬼氈及安全扣）過於寬鬆可導致腰部及背部不適，請儘量繃緊使用
＊產品各部位的安全扣及縫製出現破損情況請立即停止使用
＊剛開始使用和佩戴未熟練時，請在寶寶未乘坐的情況下充分練習或者在他人的說明下使用本產品
＊坐墊＋揹巾的使用方式時，必須在每次使用前確認雙重安全裝置（拉鍊＋鈕扣）的連結是否正確後使用
氣囊注意事項：
＊將氣體出入口完全封住後使用
＊請放置小朋友觸碰不到的地方
＊因空氣本身的特性，在溫度和氣壓的影響下導致膨脹屬正常現象，該現象不屬於退貨理由
＊請遠離火患或堅硬物品
＊定型物隨使用時間的增加少量漏氣屬正常現象，請使用充氣筒補充後使用
＊搭乘飛機乘機之前請放掉氣囊裡的空氣
打氣筒注意事項
＊使用時請勿用力過度
＊請放置小朋友觸碰不到的地方
＊本產品僅適用於補充air定型物的空氣
洗滌注意事項：
＊為揹巾的長久使用，建議您手洗
＊請仔細閱讀說明書中的洗滌注意事項
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
活動商品※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳慶琪】
素有「東瀛戰神」封號的NISSAN當家超跑GT-R，不斷自我進化、突破極限，帶給世界車壇驚艷與刺激，聞名世界的「東瀛戰神」猛爆性能在全新2017年式NISSAN GT-R上再度進化，針對六速雙離合器變速系統及引擎中高轉速反應重新調校，最大馬力提升20匹，達到565匹強大實力，峰值扭力則增加至64.5kg/m，搭配AWD全時四輪驅動系統，0-100km/h加速僅需2.7秒，令多數超跑難以望其項背，除了重新調校的車輛性能，Active Sound Enhancement（ASE）主動式聲浪增強系統使用電子控制閥門，搭配全新NISMO鈦合金排氣系統，在高轉速時爆發出令人熱血激昂的引擎聲浪。
全新2017年式NISSAN GT-R車輛外觀特別由NISSAN御用改裝廠NISMO操刀設計的空力套件，搭配由全新引擎蓋延伸至水箱護罩的V-motion造型，車頭前方包含空力套件、前保桿及日行燈造型皆有大幅度改變，全新設計的車體外觀造就更為優異的空氣力學，減少空氣阻力以增加高速行駛時的車輛下壓力，並有效增加冷卻效能，前保桿、引擎蓋的設計使通過兩側葉子板的氣流變少、車體C柱及車尾兩側則採用防止小漩流產生的設計，讓車尾氣流獲得更好導引，進而提升車輛行駛的穩定性。
教育部於一○五年十月十九日部務會報通過「師資培育法」修正草案，已循行政程序函報行政院審議，並於（九）日在教育部記者室，由教育部次長蔡清華、教育部師資培育及藝術教育司長張明文等人，向媒體說明法案修正要點對外提出說明「師資培育法」修正草案修正重點，針對現行師資培育先實習後檢定制度係於「師資培育法」九十一年十二月十日修正公布，因此擬具本法修正草案共計二十七條，其修正要點：為符應時代潮流，提升師資培育品質，並配合「師資培育白皮書」師資培育發展藍圖及蔡總統十二年國教政策，「改革教師資格檢定考試和教育實習，先檢定，後實習，落實教學及導師實習」。
次長蔡清華表示：這次修法重點就是調整師培制度為先資格考後實習，讓已通過考試的師資生在實習時可專心投入教學實務，而且銷售排行榜每年平均培養八千多名師資生，約六成通過資格考，實習教師人數可從八千多名減少約五千名左右，同時也減輕中小學負擔，本次修法也訂定教師專業標準指引和師資職前教育課程基準，過去師培學校經常抱怨，針對師資職前教育課程和科目限制太過嚴格，未來修法後，師培大學就可以設計自己的職前課程、科目、學分數，能享有很大的彈性，目前修法草案已送到行政院，待行政院務會議通過後，就會送到立法院，希望能在這個會期或下個會期通過修法，預估107年上半年就可正式上路。
司長張明文也表示：已考過資格考的師資生，具有合格的教師條件，為了鼓勵他們多奉獻，修法也新增規定，通過資格考的師培生，只要至偏遠地區或海外學校擔任代理教師服務二年，不只可領代理教師薪水，還可以折抵半年教育實習，培生在半年教育實習期間，並無津貼可領，為減輕師培生實習期間的經濟負擔，教育部預計每年補助低收入戶或中低收入戶等清寒實習師培生每人每月一萬元，六個月教育實習共發給六萬元助學金。
教育部次長蔡清華（右）、教育部師資培育及藝術教育司長張明文（左）向媒體說明法案修正要點。
（記者王志誠攝）
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